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Astrium建造水星探测器——贝皮科伦坡

新闻稿:EADS空间
发布时间:2007年2月26日星期一

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2007年2月26日Friedrichshafen - Astrium设定为代表欧洲航天局欧洲空间机构建造Mercury Probe Bepicolombo。ESA的科学计划决策机构,“科学计划委员会”(SPC)遵循今年1月ESA工业政策委员会决定的欧洲最大的空间公司颁发该订单。工业合同价值约3.3亿欧元。Bepicolombo计划在2013年开始浏览水星。

贝皮科伦坡号将由三个模块组成:一个欧洲轨道飞行器,一个日本轨道飞行器和一个传送模块,将两个航天器送入水星。完整的单元高度约为5米,质量约为3吨,其中约50%是推进剂。欧洲“水星行星轨道器”(MPO)将配备11个精密的科学仪器。它将在极轨道上飞行,至少一年的时间来研究水星,对水星表面进行成像,生成高度剖面,并收集水星成分和大气的数据。日本的“水星磁层轨道器”(MMO)将利用其5个机载仪器来调查水星的磁场。

德国Astrium公司作为主承包商负责整个“三部分”宇宙飞船,领导着包括英国Astrium公司和意大利阿尔卡特阿莱尼亚空间公司在内的工业核心团队。姿态和轨道控制的设计和开发也由德国负责,工程模型的整合也将在德国弗里德里希港进行。在英国,Astrium负责电气和化学推进系统以及MPO航天器的完整结构。阿尔卡特阿莱尼亚空间公司将开发MPO电力、热控制和通信系统,并负责集成和测试活动。法国Astrium公司将根据罗塞塔号、火星快车号和金星快车号上的经验开发机载软件。

Astrium的工程师们面临的最大挑战之一是为贝皮科伦坡号准备它将遇到的极端温度——接近水星的太阳辐射是地球上的10倍,地球表面的温度高达470摄氏度。

Astrium和Alcatel Alenia Space的专家将使用各种技术来保护电子设备和科学仪器免受极端高温的影响,包括一种新设计的多层隔热毯,其顶层可能使用陶瓷纤维制成。以及一个将探测器内部的热量释放到太空的散热器,其设计使得探测器对地球表面发出的红外热辐射不那么敏感。此外,飞船将使用特殊的太阳能阵列,即使温度达到250摄氏度也能提供电力。

具有创新离子推进系统的传统化学推进系统的组合将为Bepicolombo的长途旅程提供所需推力。计划达到几个挥杆演动才能达到水星。在这些演习中,Bepicolombo将使用月球,地球和金星的重力领域加速。Bepicolombo计划于2019年到达目的地,并在汞的两次进一步挥杆后进入极地轨道。

安排探讨汞至少12个月,航天器的使命可能会延长一年。迄今为止,行星研究人员对太阳系中最热门的行星知之甚少。大多数详细数据来自美国宇航局的水手10宇宙飞船,在七十年代演出了三个鹅卵石,能够成像地球的一部分。

EADS Astrium是EADS的全资子公司,致力于提供民事和国防空间系统。2005年,八明岩在法国,德国,英国,西班牙和荷兰的营业额为O27亿元和11,000名员工。其三个主要活动领域是:业务部门的发射器和轨道基础设施的航天空间运输,以及航天器和地面部门的横梁卫星,以及其全资子公司的卫星服务的开发和交付的子公司服务。

EADS是航空航天,国防和相关服务的全球领导者。2005年,EADS产生了0.342亿元的收入,并雇用了超过113,000的劳动力。

按联系方式:

Remi Roland,EADS Astrium + 33 1 77 75 80 37
Frederic-Pierre Isoz,EADS Astrium + 33 1 77 75 80 36
www.astrium.eads.net.

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